Взяв за основу SLK 55 подготовки AMG, специалисты компании развили идею, доведя показатели до 596 л. с., 770 Ньютон-метров и 3,7 секунд разгона до «сотни». Таких цифр этот родстер раньше не слышал. Двигатель получил перепрограммированный модуль управления и спортивные распредвалы, головки блока и новую выпускную систему. Ну и, само собой, есть здесь и специальные «самцы». Снаружи на родстер повесили новый передний бампер с более выраженной «губой», и задний, получивший новый аэродинамический диффузор. А форма колесных дисков помогает удалять воздух из-под днища автомобиля и направлять его на разгоряченные тормоза. В движении, естественно.